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1945 年 4 月 20 号，这天是希特勒的生辰，亦然他的临了一个生辰。友军的轰炸机与苏军的重炮共同发起了空前的紧要，给希特勒祝嘏。

关于友军轰炸机来说，诚然德国空军也曾溃不行军，高射炮成为了最大的威逼，但是风险依然很大。

20 岁的 B-26 机长吉姆 · 维宁中尉是万千轰炸机空勤的日常一员，他的愿望即是别在临了时刻丢了人命，但是这个愿望注定很高低。

▲ 20 岁的吉姆 · 维宁中尉是最年青的 B-26 机长。

维宁 1925 年出身于好意思国，1943 年，18 岁的他加入了陆航，其后被分拨到第 323 轰炸机大队第 454 中队驾驶 B-26 "掠夺者"，是其时最年青的 B-26 机长（B-26 的简介见此文：）。

诺曼底登陆后，第 323 大队来到了法国，在 1944 下半年连接出击。维宁的任务次数增长很快，到 1945 年 4 月 19 号也曾完成了 39 次任务了。

此时第 323 大队看管在法国北部瓦朗谢讷 - 德南机场（也称为 A-83），在 4 月 20 号这天，该大队的 48 架 B-26 要轰炸德国西南部的梅明根的列车编组站。

这是维宁中尉的第 40 次任务，任务简报提到方针近邻可能会有高射炮。这些都是小 Case 啦，哪次任务莫得德军高射炮的宽饶和欢送？

简报里有益提到要顾惜德军新锐的 Me-262 喷气机，维宁中尉曾在两周前遥看过它，并莫得与之交手过。

但 Me-262 的高速和强火力早就流传开来了，险些是轰炸机空勤的梦魇，悉数东谈主都祷告不要遭受它。

▲第 323 轰炸机大队的 B-26。

    

▲第 323 轰炸机大队这天启程地和方针的位置。

维宁中尉的机组还有 5 名成员，诀别是副驾驶詹姆斯 · 马尔维希尔中尉、投弹手 J · 威尔斯中士、机械师亨利 · 耶茨中士、无线电员牛顿 · 阿姆斯特朗中士和机枪手威廉 · 温格中士。

一切准备就绪，第 323 大队的 B-26 在跑谈上整都排开，一到预定时刻，标志不错升起的绿色信号弹在炮弹上空升起，一架架"掠夺者"秩序升起。

不外维宁中尉的座机出了弊端，不得不从手足部队借调一架 B-26。等他们完成升起，大部队早已销亡在东南边向，直到穿越莱茵河时才撵上。

当大部队距离方针还有 4 分钟时，大队造就官号令收紧编队，掀开投弹舱门，投弹手们运行对准方针，耳机里传来造就官的声息："还有一分钟……"

▲维宁中尉（左一）的机构成员（部分），他跟机械师、无线电员和尾炮手是在好意思国时就沿途搭档测验了。

片刻一群德军来回机划破天外，从云层中杀出直奔"掠食者"们而来，此时"掠食者"也曾酿成了猎物。

自保机枪手们高唱：" Me-262！20 多架！"，纷繁开火遏制。不外这很可能是好意思军夸张了，末期德军要组织起 20 多架 Me-262 遏制并抑止易。

这批 Me-262 来自盛名的 Jv-44 "巨匠中队"，旗下遨游员全是一众王牌，此时该中队看管在慕尼黑近邻，只剩下十多架喷气机，保险率和出勤率都不睬思。   

不外王牌毕竟是王牌，在 4 月 20 号此次来回中，两边刚一照面，在几秒钟之内就拿下了一血。

一架 B-26 的左发就被掷中，冒出滔滔浓烟向下坠去，据称操刀的是德军王牌遨游员沃尔特 · 克鲁平斯基。

▲克鲁平斯基和他的 Me-262，相片拍摄于 1945 年 4 月。    

▲ Me-262 报复 B-26 的场景。

紧接着另一架 Me-262（白色 11 号，遨游员是爱德华 · 沙尔莫泽本领军士）运行报复维宁中尉的僚机，但是 30mm 机炮却卡壳了。

沙尔莫泽俯首看了一眼炮钮后又昂首时，也曾冲到了维宁中尉所在中队的"掠食者"的自保枪口眼前，顿时袒护在弹雨之下。

这架 Me-262 中弹后失去足下，一头撞向了第 455 中队詹姆斯 · 汉森中尉的座机，被后者的右侧螺旋桨搅碎。

沙尔莫泽弃机跳伞，临了恰巧落入了自家花坛。而汉森中尉则足下住了飞机，临了安全返航。（本号也写了沙尔莫泽的故事：）

▲沙尔莫泽的 Me-262 撞上了汉森中尉 B-26 的右侧螺旋桨，失去足下弃机跳伞。    

▲沙尔莫泽跳伞后正值落到了自家院子里，跟母亲合了一张影。

扛住了 Me-262 的第一波报复后，两边各耗费一架。维宁中尉像是被激愤或激发了雷同，运行主动向 Me-262 发起挑战。

当一架德机再次掠袭从编队中间穿逾期，他略微飞出编队，用机头的 4 挺 12.7mm 机枪给了敌东谈主一轮射击。

当维宁中尉完成射击准备复返编队时，正值落入了第 2 架 Me-262 的报复领域中，一下子就被德机掷中了。

不得不说他的这个举动太应答了，诚然好意思国防御个东谈主好汉目的，但私行飞出编队，止境于把我方和队友踏进于更危机的环境中，争议很大。

视野再转回战场，剧烈的爆炸和转动让悉数机构成员大脑一派空缺，但很快响应过来——他们被击中了，而况正鄙人坠。

▲ Me-262 遏制 B-26。

维宁中尉立即号令扔掉炸弹，让副驾驶顺桨受损的右侧发动机，并试图蹬舵以对消偏航。

这是他发现右腿怎么也使不上劲，俯首一看才发现受伤了，弹片切开了大腿肌肉，血从伤口处流出，滴得地板上到处都是。

无线电员阿姆斯特朗马上过来检察情况，并用耳机线临时手脚念止血带。此时这架掉队的 B-26 成为了最诱东谈主的猎物，遭到了数架德机的围攻。

维宁中尉连接地急转弯以闪避敌机的炮火，但由于失血过多而安详软弱，临了莫得力气扳动驾御盘，只得有气无力地摊在座椅上，造就训戒不足的副驾驶。

其实副驾驶马尔维希尔中尉刚抵达部队，以至还没来得及进行过 B-26 的遨游测验。

    

▲ B-26 的里面，右侧前列有通谈参加机鼻投弹手处，向后不错参加机舱中部。

10 分钟后，3 架 Me-262 再次出现，维宁中尉不竭地造就副驾驶马尔维希尔中尉怎么闪避。

一个实习生径直挑起了大梁！机枪手们也杀疯了，大力泼洒枪弹让敌机不敢谐和。

方正他们要坚抓不住的时候，一队 P-51 "野马"实时赶到，击落了其中一架 Me-262，肃除了剩下两架，B-26 才触手生春。    

副驾驶马尔维希尔中尉提议去德国特里尔的好意思军占领的大型机场，但维宁中尉说："去那得翻越海拔 1200 米的山脉，而咱们现时的高度才 1000 米。"

由于失血休克的影响，维宁中尉时而澄澈时而昏厥，马尔维希尔中尉决定尽快迫降。

此时飞机飞到了德法范围的于伯黑恩近邻，他看到大地是平坦的农田，于是准备迫降。

    

▲ P-51 击落 Me-262 的绘制和影相枪实拍相片。

当降到很低的高度时，机械师耶茨中士发现地上全是反坦克壕，此时再思拉起也曾来不足了。

就这么这架 B-26 在滑行中断成了 3 截，机枪手温格中士糟跶，投弹手威尔斯中士受伤。

运道的是迫降场所近邻就有一家病院，幸存者们七手八脚地把伤员抬到病院救治。    

失血过多面对物化的维宁中尉在垂死救护下，又被送往了一家更大的病院，路上花了 3 个半小时，抵达时也曾险些莫得了人命体征。

一位外科医师莫得撤废，对他进行了抢救，把右腿膝盖以下截肢了，幸运捡回一条命。

▲这架 B-26 迫降后支离龙套。

由于维宁中尉在绝境中的造就，获取了一枚银星勋章，马尔维希尔中尉临危不乱，战场的优异发达大大超出了生人的身份，获取了了得遨游十字勋章。

战后的维宁以上尉的军衔退役，加入了中央谍报局，责任了 30 年后退休。诚然右腿不粗浅，但他又通过勇猛重上蓝天赌钱赚钱软件官方登录，连接遨游。